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Uber grignote le marché de la livraison autonome

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Uber grignote le marché de la livraison autonome


Véhicule électrique Nuro livrant Uber Eats à l'extérieur de la maison de quelqu'un.

Uber

Entreprise de livraison autonome Nuro et Uber ont annoncé un nouveau partenariat de 10 ans pour utiliser les véhicules de livraison électriques autonomes de Nuro pour les livraisons de nourriture aux États-Unis. Ce partenariat est le résultat d’un potentiel – et d’une demande – croissants pour la livraison autonome de biens et de services sur le dernier kilomètre et ouvre la technologie de livraison autonome aux commerçants/restaurants Uber Eats de toutes tailles.

C’est également un signal clair qu’Uber manœuvre de manière agressive pour bloquer les fournisseurs de services de livraison autonomes, donnant à Uber Eats un avantage sur le point d’être adopté.

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Uber Eats a également conclu des partenariats avec d’autres fournisseurs de services de véhicules autonomes. Une source familière avec les opérations internes de Servir la robotiqueun entreprise autonome de livraison de trottoirs, me dit que ce partenariat est sur le point de se développer. « Je peux partager que Serve a effectué des milliers de livraisons à des clients Uber Eats et que les deux sociétés s’efforcent d’étendre considérablement notre partenariat », selon la source.

De la même manière, Uber vient d’étendre son partenariat avec Motional, une plateforme de livraison tierce, pour lancer la livraison autonome à Santa Monica, en Californie. Dans le cadre de cet accord, les livraisons seront effectuées à Véhicules IONIQ 5 de Motionalcapables de fonctionner de manière autonome.

Ces accords mettent en évidence l’évolution de la stratégie commerciale d’Uber depuis que l’entreprise a vendu son programme interne de véhicules autonomes il y a un an. Suite à la pandémie, le marché de la livraison autonome sur le dernier kilomètre de repas, de produits d’épicerie et d’autres biens est prêt à se développer. L’accord Nuro témoigne d’un engagement croissant de la part d’Uber non seulement à jouer dans cet espace, mais aussi à le dominer.

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« Nuro et Uber partagent une vision selon laquelle la technologie peut rendre la vie quotidienne un peu plus facile », a déclaré Noah Zych, responsable mondial de la mobilité autonome et de la livraison chez Uber. « Les véhicules autonomes distinctifs de Nuro correspondent parfaitement à la plateforme Uber, et ce partenariat apportera une combinaison convaincante d’innovation ainsi que de commodité, d’abordabilité et de fiabilité que nos clients et commerçants attendent.

Fin 2020, Nuro est devenue la première entreprise de véhicules autonomes à recevoir un permis de déploiement du DMV de Californie. Depuis, l’entreprise est passée rapidement du développement au déploiement, en particulier dans le sud-ouest. En septembre dernier, Nuro a annoncé un investissement de 40 millions de dollars pour développer ses deux installations les plus récentes : une installation de fabrication de fin de chaîne et une piste d’essai en circuit fermé de classe mondiale. L’entreprise s’est associée à certaines des plus grandes marques du pays, notamment Kroger et CVSet a annoncé l’année dernière un partenariat avec 7-Eleven.

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Le partenariat d’Uber avec Nuro constitue une expansion des efforts du premier en matière de mobilité et de livraison autonomes. Les premiers déploiements auront lieu à Mountain View et à Houston.



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