Alors que la FAA continue de développer le processus d’octroi des certifications de type pour les véhicules sans pilote, le drone de livraison M2 de Matternet reçoit le premier amendement à la certification de type, à mesure que la plateforme évolue.
par le rédacteur de DRONELIFE, Ian J. McNabb
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Matternet, basé à Mountain View, en Californie, un développeur de systèmes de livraison d’UAV urbains et suburbains, a récemment annoncé que son drone Matternet M2 avait reçu le premier amendement à sa certification de type UAS par la Federal Aviation Administration, soulignant les améliorations continues apportées au matériel et aux logiciels du M2. package qui permettra à Matternet et à ses clients (comme UPS et Ameriflight) de faire évoluer leurs opérations plus rapidement et de manière plus rentable.
« Nous sommes ravis de la décision de la FAA d’accorder cet amendement, le tout premier à une certification de type d’UAS », a déclaré Andreas Raptopoulos, fondateur et PDG de Matternet. « À mesure que nous développons des technologies de plus en plus avancées, il est très important que nous puissions progresser rapidement dans le processus de certification de type de la FAA, la référence en matière de certification de navigabilité. » Matternet est un leader en matière de relations gouvernementales dans ce domaine, recevant sa deuxième certification de type avant qu’aucun autre produit ne reçoive la première. En 2022, le M2 est devenu le premier avion sans pilote non militaire à obtenir une certification de type (septembre 2022) et certification de production (novembre 2022) aux États-Unis, après des tests rigoureux effectués par la FAA, il a été constaté que le drone était à la fois en état de navigabilité et éligible à une mise à l’échelle dans le cadre des opérations de livraison.
Matternet fournit une solution de livraison de bout en bout construite autour du drone M2, de la plateforme logicielle Matternet et de la station Matternet. Actuellement, UPS et Vol américain exploitent le M2 dans le cadre des plans Part 135, permettant des milliers de vols commerciaux au-dessus de régions urbaines et suburbaines densément peuplées. L’évolutivité de la plate-forme M2 a été soulignée plus tôt cette année, lorsque le La FAA a accordé une dérogation à Matternet cela permettrait à un seul pilote de contrôler jusqu’à 20 Matternet M2. La production du nouveau modèle M2 commence maintenant, alors que Matternet continue de travailler à accroître l’accès grâce à l’approbation réglementaire dans le monde entier. La société continue d’explorer et d’étendre ses opérations aux États-Unis, en Europe et au Moyen-Orient.
Plus d’informations sur Matternet et le drone M2 sont disponibles ici.
Miriam McNabb est rédactrice en chef de DRONELIFE et PDG de JobForDrones, un marché de services professionnels de drones, et une observatrice fascinée de l’industrie émergente des drones et de l’environnement réglementaire des drones. Miriam a écrit plus de 3 000 articles axés sur le domaine des drones commerciaux et est une conférencière internationale et une figure reconnue du secteur. Miriam est diplômée de l’Université de Chicago et possède plus de 20 ans d’expérience dans la vente et le marketing de nouvelles technologies.
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