Les robots humanoïdes géants japonais de style Gundam, pilotés par des humains, sont soignés et tout, mais… pourquoi marcher si vous pouvez rouler sur quatre roues ? C’est ce que fait l’Archax, en passant d’une configuration de robot à une configuration de véhicule.
Pour les non-initiés, Gundam est une franchise médiatique japonaise de science-fiction centrée sur d’énormes robots « mecha » ambulants contrôlés en temps réel par un pilote embarqué.
Bien que les robots soient pour la plupart confinés aux domaines des films d’animation et des mangas, un quelques groupes ont réussi à créer la vie réelle Des robots de type Gundam … ce qui nous amène à l’Archax, fabriqué par la startup Tsubame Industries, basée à Tokyo.
Son pilote est assis dans un cockpit central accessible par une échelle situé sous sa tête et entre ses deux bras. Une fois la trappe du cockpit fermée, le pilote assis est entouré de quatre écrans vidéo affichant les flux en direct des caméras situées à l’avant, à l’arrière, sur les côtés gauche et droit de l’Archex. Ces écrans affichent également des données telles que la vitesse, l’angle d’inclinaison et l’autonomie de la batterie.
Industries Tsubame
Le pilote commande le robot via une interface à écran tactile avec deux joysticks intégrés aux accoudoirs – un pour chacun des bras du robot – et deux pédales, pour accélérer et freiner en mode véhicule.
Chacun des bras de l’Archex peut être contrôlé séparément, en se pliant au niveau de l’épaule et du coude. Les aiguilles pivotent également au niveau du poignet et chaque doigt de chaque main peut être actionné indépendamment. Sa tête – qui contient une seule caméra vidéo – pivote à gauche et à droite, tout comme son torse.
Industries Tsubame
Bien que l’Archex ne marche pas, il a quatre pattes, chacune avec une roue en bas. Lorsque vous passez en mode véhicule, les pattes avant avancent et les pattes arrière reculent, donnant au robot une position plus basse et moins inclinée – le cockpit s’incline d’environ 17 degrés pour compenser ce changement d’angle du corps.
L’Archex roule alors à une vitesse de pointe de 10 km/h (6,2 mph), propulsé par ses roues arrière motorisées et dirigé via celles de devant. Il n’y a aucun mot sur l’autonomie de la batterie.
Industries Tsubame
Selon ses concepteurs, l’ensemble pèse 3,5 tonnes (3,2 tonnes) et mesure 4,5 mètres de haut (14,8 pieds) en mode robot. Son cadre est constitué de plaques soudées en alliage d’aluminium et de tubes de fer, recouverts de panneaux en plastique renforcé de fibre de verre et finis avec une peinture automobile.
Il pourrait il est concevable Il y a quelques utilisations pratiques pour l’Archax, bien qu’il ait été conçu principalement comme un jouet de haute technologie pour les riches. Le mois dernier, Tsubame Industries a commencé à accepter des précommandes d’acheteurs japonais, qui devront finalement débourser 400 millions de yens (environ 2,7 millions de dollars) pour leur propre Archax.
Une première série de cinq robots est prévue, dont la construction devrait prendre de 12 à 18 mois. Une production de masse pourrait suivre, en fonction de la demande.
Vous pouvez voir l’Archax en action, dans la vidéo ci-dessous.
【搭乗型ロボット】 アーカックス 3弾PV « Affichage dynamique »
Source: Industries Tsubame
