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Identification à distance du drone – Tout ce que vous devez savoir

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Identification à distance du drone – Tout ce que vous devez savoir
Identification à distance du drone – Tout ce que vous devez savoir


Fonctionnement de l'identification à distance Interdrone 2019 ASTM F38

C’est officiel, des petits véhicules aériens sans pilote, sUAV, comme on appelle drones, nécessitent une identification à distance avant de pouvoir voler. La règle finale a été soumise au registraire fédéral pour publication le 28 décembre 2020, a été finalisée et publiée début 2021, et la date d’entrée en vigueur officielle de l’identification à distance est le 21 avril 2021.

Avec la publication des nouvelles règles d’identification à distance des avions sans pilote (partie 89), les constructeurs ont jusqu’au 16 septembre 2022 pour s’assurer que toutes les nouvelles machines sont équipées, et les pilotes auront 30 mois pour moderniser les drones qu’ils souhaitent continuer à exploiter. C’est vrai, pratiquement tous les drones dont vous disposez aujourd’hui ne voleront plus légalement après le 16 septembre 2023, du moins pas sans quelques modifications.

Mise à jour: La FAA a prolongé la date de début de son application. Vous avez désormais jusqu’au 16 mars 2024 pour mettre à jour ou remplacer votre avion non conforme.

Pas de panique, il y a des choses que vous pouvez faire pour continuer à voler. Explorons les éléments importants des règles d’identification à distance de la FAA pour les pilotes aux États-Unis.

Partie 89 du titre 14 du résumé du Code des réglementations fédérales

Nous devrons aborder tous les éléments de cette règle plus en détail à l’avenir, mais pour l’instant, voici les principaux points saillants :

  • Tous les drones qui doivent être enregistrés auprès de la FAA devront s’identifier à distance.
  • L’identification à distance sera une diffusion locale via Wi-Fi ou Bluetooth, le besoin d’une transmission réseau/Internet a été supprimé !
  • Il existe trois façons de s’y conformer : une identification à distance standard dans l’avion, un module de diffusion d’identification à distance ou des opérations dans une zone de vol pré-approuvée par la FAA.
  • Les drones doivent s’auto-tester et ne pourront pas décoller si l’identification à distance ne fonctionne pas.
  • La règle élargit le rôle que les forces de l’ordre nationales et locales peuvent jouer dans la lutte contre les violations de la loi sur les drones.

Comme nous l’avons mentionné dans la règle proposée dans début 2020, l’ADS-B est interdit comme moyen de répondre aux exigences d’identification à distance. Votre drone peut continuer à recevoir des transmissions ADS-B, comme votre Drone DJI faites-le maintenant, mais vous devrez demander une autorisation spéciale pour installer un émetteur ADS-B ou un transpondeur ATC sur votre drone.

Option 1 : diffusion d’identification à distance standard

  • Le numéro de série ou l’identifiant de session de votre avion sera transmis, ainsi que la latitude, la longitude, l’altitude et la vitesse.
  • La latitude, la longitude et l’altitude de votre station au sol (télécommande) sont également incluses.
  • Enfin, la diffusion comprend un état d’urgence et un repère temporel.

Les informations diffusées seront disponibles pour les appareils sans fil personnels à portée, cependant, l’accès à la base de données du numéro de série ou de l’ID de session est limité à la FAA et ne sera mis à la disposition du personnel autorisé des forces de l’ordre et de la sécurité nationale que sur demande. En fin de compte, vos informations personnelles sont protégées, mais votre position pendant le vol ne l’est pas.

Option 2 : module de diffusion d’identification à distance

Les drones produits à l’avenir devraient utiliser la méthode d’identification à distance standard ci-dessus, mais pour vos drones plus anciens ou non conformes, vous pouvez utiliser un module de diffusion d’identification à distance tiers apposé sur votre drone.

  • Vous devrez ajouter le numéro de série du module d’identification à distance dans le dossier d’enregistrement de votre drone auprès de la FAA. (Nous ne savons pas si vous pouvez utiliser le même module sur plusieurs drones pour le moment.)
  • Le module de diffusion transmettra son numéro de série, sa latitude, sa longitude, son altitude et sa vitesse, ainsi que la latitude, la longitude et l’altitude du lieu de décollage, ainsi qu’un repère horaire.
  • Les drones équipés de modules de diffusion ne sont pas éligibles pour les opérations au-delà de la ligne visuelle du site.

Le module de diffusion d’identification à distance est une solution décente pour les drones qui ne sont pas équipés de GPS.

Option 3 : Zones d’identification reconnues par la FAA (FRIA)

À compter de 18 mois après l’entrée en vigueur de cette nouvelle règle, les organisations peuvent demander à se conformer à la FRIA. Il s’agit de zones géographiques où peuvent voler des drones non équipés d’identification à distance.

  • Les organisations éligibles incluent votre groupe de vol amateur local et les écoles.
  • Les drones présents dans ces zones ne sont pas éligibles aux opérations au-delà de la ligne visuelle du site.
  • Nous ne savons pas s’il s’agit de zones de vol à usage public ou si vous devez être enregistré et autorisé auprès de l’organisation locale pour voler dans cette zone.
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Vol de nuit, exploitation au-dessus de personnes et de voitures, modifications de la licence Part 107

En plus des règles d’identification à distance ci-dessus, la FAA publie également de nouvelles règles pour les vols de nuit, le survol de personnes et/ou de voitures, ainsi que des modifications aux exigences de licence de la partie 107. En savoir plus sur le nouvelles règles FAA Part 107 ici.

Les pilotes actuellement certifiés Part 107 pourront commencer à suivre cette nouvelle formation après le 6 avril 2021.

Restez à l’écoute pour plus d’informations sur tout ce qui précède.


Chronologie des mises à jour

12 janvier 2021: Les gens de InterDrone a une longue discussion vidéo sur ce sujet.

mars 2021: La règle a été finalisée, la date d’entrée en vigueur est le 21 avril 2021.

21 avril 2021: L’identification à distance est en ligne ! Les nouveaux drones lancés après aujourd’hui commenceront à avoir une identification à distance intégrée, tous les drones construits après septembre 2022 doivent avoir une identification à distance intégrée et vous avez jusqu’en septembre 2023 pour mettre à niveau ou remplacer votre flotte existante.

9 septembre 2022: La FAA a commencé à répertorier les drones conformes aux réglementations d’identification à distance.

16 septembre 2022: La FAA a adopté les exigences d’identification à distance pour tous les drones nouvellement achetés.


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