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Flytrex BVLOS Aucun observateur visuel pour la livraison par drone

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Flytrex BVLOS Aucun observateur visuel pour la livraison par drone


livraison de glaces par drone, livraison par drone BVLOSFlytrex et Causey Aviation Unmanned reçoivent l’approbation de la FAA pour les opérations BVLOS sans observateurs visuels dans les banlieues américaines

L’autorisation d’utiliser un drone au-delà de la ligne de vue visuelle du pilote (BVLOS) est essentielle à la croissance de l’industrie des drones. La distance qu’un pilote peut parcourir en visibilité directe dépend de facteurs tels que la taille du drone et l’altitude : elle peut être aussi limitée que 500 pieds ou jusqu’à un mile ou plus pour les avions plus gros. Pour de nombreuses applications, notamment l’inspection d’infrastructures linéaires telles que les lignes électriques ou les voies ferrées, ou la livraison par drone, le vol BVLOS est essentiel. La FAA a accordé des dérogations pour les vols BVLOS, mais a fréquemment exigé que les opérateurs placent des observateurs visuels le long de l’itinéraire de la mission pour s’assurer qu’une personne impliquée dans l’opération – même si ce n’est pas le pilote – garde le drone en vue.

L’exigence d’observateurs visuels a rendu de nombreuses opérations BVLOS à grande échelle économiquement irréalisables. Désormais, la FAA commence à autoriser les opérations BVLOS sans VO. Pour Flytrexconstruisant un modèle commercial autour de la livraison résidentielle par drone de restauration rapide dans les banlieues américaines, l’autorisation ouvre la voie à la croissance de l’entreprise : élargissant de manière exponentielle la gamme de clients éligibles à la livraison.

« Flytrex a subi des années de tests rigoureux pour vérifier que son service de livraison par drone maintient les normes de sécurité les plus élevées, et cette étape est la dernière reconnaissance de ces efforts », indique l’annonce de la société. « En janvier de cette année, l’opérateur Flytrex CAU a reçu sa certification partie 135, ce qui a permis à Flytrex d’étendre son service de livraison par drone à l’échelle nationale – offrant de la nourriture, des boissons et d’autres biens à plus de 82 millions de personnes éligibles devant et derrière à travers les États-Unis. »

« Nous sommes extrêmement fiers de notre partenariat avec Causey Aviation Unmanned et sommes impatients d’étendre nos opérations conjointes avec cette autorisation très recherchée de la FAA », a déclaré Yariv Bash, PDG et co-fondateur de Flytrex. « Cette approbation BVLOS valide non seulement la force de notre service de livraison par drone, mais crée également un précédent pour des opérations rentables et étendues dans l’industrie. En tant que DoorDash du ciel, nous nous efforçons toujours d’offrir des alternatives plus sûres, plus efficaces et plus rentables aux méthodes de livraison traditionnelles – les opérations BVLOS nous permettent de faire exactement cela, à grande échelle.

Flytrex a continué à développer son offre depuis le début des services de livraison en Caroline du Nord en 2021, lorsque DRONELIFE a pu observer la livraison d’une commande Starbucks (pas une goutte renversée.) Flytrex a récemment annoncé sa capacité de ramassage autonome, qui permet un transport entièrement autonome. processus de livraison : une expérience rapide et simple pour les clients.

« Cette approbation représente un moment historique pour l’industrie des drones. Nous sommes reconnaissants envers la FAA de nous avoir aidé à faire progresser le cadre réglementaire nous permettant de définir le prochain chapitre de la livraison par drones et d’encourager une adoption plus large des drones à travers le monde », a déclaré Jeff Causey, fondateur et PDG de Causey Aviation Unmanned. « Nous sommes ravis de poursuivre notre partenariat avec Flytrex, une société qui a contribué à élever notre service vers de nouveaux sommets et à permettre la livraison par drone à grande échelle. »

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