Le nouveau concept de voiture autonome de Lincoln offre beaucoup de choses à admirer. Une chose qu’il n’offre pas : un volant.
Le constructeur automobile a dévoilé sa dernière création en l’honneur de son 100e anniversaire. Le concept-car, qui est pour le moment un modèle généré par ordinateur, est destiné à rendre hommage au Modèle L, le premier véhicule de luxe de la marque, même si la ressemblance est plus théorique que directement inspirante. Là où le L d’origine avait toutes les caractéristiques carrées des véhicules majestueux de l’époque, le nouveau L100, qui a fait ses débuts au Concours d’élégance de Pebble Beach en Californie, est mieux décrit comme une goutte de vif-argent sans aucun angle dur pour parler de .
Il y a beaucoup de choses à voir du point de vue du design, mais ce qui est intéressant, c’est que nous avons un aperçu de la façon dont les constructeurs automobiles pourraient potentiellement percevoir les voitures du futur. Le L100 est strictement un concept, pas un véhicule de série, mais il constitue un aperçu marquant de l’avenir sans conducteur. Il ne dispose d’aucun instrument de conduite, ce qui constitue une rupture profonde avec les véhicules autonomes contemporains. Il n’a pas non plus de volant, optant à la place pour un joystick en forme de « pièce d’échecs » en cristal dans la console centrale.
« Les véhicules conceptuels nous permettent de réimaginer et d’illustrer comment de nouvelles expériences peuvent prendre vie à l’aide de technologies avancées et donnent à nos concepteurs une plus grande liberté de création que jamais », a déclaré Anthony Lo, directeur du design, Gué Motor Company, propriétaire de la marque Lincoln. « Avec le modèle L100, nous avons pu repousser les limites de manière à faire évoluer l’ADN de notre marque Quiet Flight et à changer notre façon de penser les designs Lincoln de demain. »
D’autres constructeurs automobiles ont dévoilé des véhicules autonomes imaginatifs, notamment Cadillac, qui a présenté cette année son Concept d’espace intérieurqui fait partie de son portefeuille Halo Concept, au CES, l’événement technologique annuel influent.
« L’électrification et la conduite autonome changeront fondamentalement le rôle des véhicules et les expériences que les clients ont avec eux », a déclaré Bryan Nesbitt, directeur exécutif de GM, Global Advanced Design et Global Architecture Studio. « Nous explorons où cela nous mènera avec ces concepts innovants, en envisageant la mobilité comme une alliée du bien-être, offrant aux clients le luxe ultime, plus de temps personnel, plutôt que de le prendre. »
Une chose intéressante à noter à propos de ces concepts est la refonte de la manière dont la conduite automobile fonctionnera dans la société. Les constructeurs automobiles réfléchissent très clairement à l’avenir des habitudes de conduite, et du covoiturage en particulier. Le concept de Lincoln est massif et luxueux, avec de l’espace pour plusieurs passagers, l’équivalent d’une voiture de classe affaires.
La vidéo de révélation l’appelle « un espace pour se ressourcer et se connecter… un sanctuaire ».
